Катушки Daiwa с передним фрикционом в Новом Уренгое - Отзывы

Выбрал эту модель как замену старой катушке. Сразу порадовал вес - 205 грамм, рука не устаёт даже после нескольких часов ловли. Ход рукоятки очень плавный, без рывков, чувствуется работа новых ротора и шестерён Tough Digigear. Первое использование показало, что фрикцион ATD Type-L отрабатывает чётко, леска не путается благодаря Twist Buster. За свою цену - отличный современный инструмент.

Брат просто светится, когда собирается на рыбалку. За месяц активного использования катушка ни разу не подвела: забросы дальние, укладка ровная, фрикцион отрабатывает чётко. Особенно радует, что корпус монокок - после пары солёных выходов даже не понадобилось лишний раз её разбирать, всё чистое внутри. Из мелкой придирки - оранжевый цвет слишком маркий, но это скорее фишка модели. В целом, отличный аппарат за свои деньги, брат доволен как слон.

Сразу после распаковки стало понятно, что культовый оранжевый цвет ни с чем не спутать. Взял её на лёгкий джиг - первая же поклёвка окуня показала, насколько легко крутится ротор AIR ROTOR. Пусковая инерция минимальна, заброс получается очень точным. Особенно порадовал монокок корпус: чувствуется жёсткость ZAION V, и нет ни единого зазора. Герметизация MAGSEAL вселяет уверенность, что соль не попадёт внутрь. Катушка очень лёгкая, 175 грамм, и мощная. Пяти килограммов фрикциона с войлочными шайбами для такого размера вполне достаточно. Доволен как слон.

Уже месяц пользуюсь этой катушкой на спиннинге. Порадовал вес - всего 230 грамм, рука не устаёт. Шпуля Airdrive и корпус Zaion V делают её действительно лёгкой. Намотка 75 см за оборот удобна для твичинга. Фрикцион держит 12 кг, пока справлялся со щукой без проблем. Отличный аппарат.

С первой заброски муж отметил невероятную лёгкость старта - ротор Air Drive действительно работает без инерции. Катушка весит всего 200 грамм, но при этом уверенно держит нагрузку 10 кг. Укладка лески ровная, новая система Air Drive Shaft даёт отличную намотку. Магнитная защита MagSealed придаёт спокойствие, если вдруг брызги попадут. Передаточное число 6.2:1 позволяет быстро выбирать слабину. Муж остался в восторге - отличный подарок.

Месяц с этой катушкой пролетел незаметно. Честно говоря, сразу впечатлила легкость - 180 грамм, рука не устаёт даже после целого дня ловли. Ротор AirDrive действительно делает старт очень мягким, без рывков. Отдельно радует новый ротор: намотка 81 см за оборот позволяет быстро вести приманку, а фрикцион в 5 кг держит уверенно. Удивлён, что при такой цене получил Digigear - передача работает плавно и точно. Для спиннинга - отличный выбор.

За месяц использования полностью пересмотрел отношение к лёгким катушкам. Брал для ловли на джиг и микроджиг - с поставленными задачами справляется отлично. Корпус Monocoque действительно ощущается монолитным, нет ни люфтов, ни скрипов. Забросы дальние, ход очень плавный благодаря восьми подшипникам. Герметизация Magsealed главного вала уже не раз спасала при падениях в воду - работает. Вес в 175 грамм для такого запаса мощности - просто космос.

Только что опробовал катушку на водоеме. Впечатления исключительно положительные. Легкая и удобная, авиационный алюминий корпуса внушает доверие. Магнитный тормоз действительно работает отлично - использовал легкие приманки с парусностью, ни одной "бороды". Дальние забросы и быстрая подмотка (78 см за оборот) - это то, что нужно для крупного водоема. Плавность хода и укладка лески через Т-образный глазок на высоте. Отличная вещь.

Месяц с этой катушкой пролетел незаметно. Перешёл на неё со старой модели - разница колоссальная. Ротор Airdrive сразу ощущается: старт очень лёгкий, приманку чувствую идеально. Новая дужка действительно не путает леску, ни разу не было проблемы. Ход просто бархатный, спасибо системе Mag Sealed и паре Tough Digigear. Фрикцион ATD Type-L отрабатывает отлично, надёжно держит нагрузку. При своих характеристиках катушка радует лёгкостью и мощью - отличный выбор за свои деньги.

Вернулся из недельной поездки на Волгу, и катушка DAIWA 23 EXCELER LT3000-CXH меня не подвела. Вес всего 200 граммов, а фрикцион держит нагрузку в 10 кг - вытаскивал щук без проблем. Ротор Airdrive и Zaion V корпус делают ход невесомым, старт рукоятки действительно легкий, как описано. Намотка 93 см за оборот при передаче 6.2:1 - идеально для джига. Удлиненный привод ABS добавил пару метров к забросу. За 5 подшипников и плавность - твердая пятерка.

Только распаковал и сразу на тест - первое впечатление отличное. Катушка удивила лёгкостью: корпус из ZAION V и ротор AIR-ROTOR действительно сэкономили вес. Под нагрузкой 10 кг фрикцион сработал чётко. Ход мягкий и равномерный, а шпуля ABS-LONGCAST позволяет делать точные забросы. Ручка крутится плавно, намотка 77 см за оборот радует. Для спиннинга самое то - мощная, но не тяжёлая.

После двух сезонов с этой катушкой могу уверенно сказать: она создана для силовой фидерной ловли. Механизм Digigear II действительно даёт отличную мощность наматывания, а корпус Zaion V с алюминиевой крышкой Body Cap не деформируется даже при забросах тяжёлых кормушек. Шпуля 25 мм и передаточное число 4,7:1 позволяют уверенно работать на дальних дистанциях. Фрикцион QD в 12 кг - надёжный запас для вываживания крупной рыбы. Запасная шпуля и быстрая складная ручка One-Touch - приятные бонусы. Работаю с ней каждую неделю, полёт нормальный.

Наконец-то опробовал новую TD SOL MQ. Первое впечатление - восторг. Этот культовый оранжевый цвет на воде виден отлично. Корпус Monocoque без боковых крышек выглядит монолитно, а ход просто невероятно лёгкий, сразу чувствуется Air Rotor. В руке лежит идеально, вес всего 175 грамм. Фрикцион ATD с войлочными шайбами на 2000-м размере работает плавно и предсказуемо. Герметизация Magseal - отличное решение для моих условий ловли. Катушка однозначно стоит своих денег, это настоящий инструмент. Ставлю пятёрку.

Первая же заброска с этой Daiwa TDR Distance 25 QD показала, что я не ошибся с выбором. Мощность Digigear II чувствуется сразу: кормушка улетела точно в точку, а намотка идёт ровно и плотно. Корпус с Zaion V и алюминиевой крышкой Body Cap внушает уверенность, что механизм выдержит любую нагрузку. Ручка One-Touch удобно складывается, а запасная шпуля в комплекте - приятный бонус. Единственное, к чему привыкать - это передний фрикцион QD, но он отрабатывает чётко. За такую мощность и дальность ставлю пятёрку. Доставка немного задержалась, но это не критично.

Только что опробовал новую катушку DAIWA 24 EMCAST BR LT4000-C. Первое впечатление - отличный баланс и лёгкость, всего 280 грамм. Очень понравилась точно регулируемая система байтраннер, которая пригодится при ловле крупной рыбы. Намотка за оборот ручки 82 см и перекрестная намотка дают хорошую укладку шнура. Фрикцион ATD работает плавно, а алюминиевая шпуля longcast позволяет делать дальние забросы. Пока всё устраивает, отличная универсальная катушка.

Распаковал и сразу намотал - первый выезд на реку, никакой обкатки не давал. Лёгкая, 175 грамм, на удилище легла идеально. Ход шпули плавный, без рывков, заброс получился дальним даже с не самой удачной подачей. Корпус монолитный, без единого люфта, ручка без биения. Намотка 67 см за оборот - отличный темп для джига и твичинга. Герметизация главного вала внушает уверенность, если брызги попадут, не страшно. Восемь подшипников работают тихо, без лишнего шума. Пока только первое впечатление, но оно полностью оправдывает ожидания. Упаковка, правда, оказалась не самой презентабельной, но на качестве это не сказалось.

Взял эту катушку в поездку на море, и она меня не подвела. Впечатлил новый ротор Airdrive - старт ротора действительно легкий, чувствуется каждая проводка. Защита Magsealed работает: после соленой воды и песка механизм остался шелковистым, без намека на заедание. При этом вес всего 195 грамм, что для 2500-го типоразмера отлично. Комфортная и надежная в дороге.

Первое же заброшенное вживую - и сразу видно, что это не прошлая версия. Ротор Airdrive реально делает старт рукоятки невесомым, без рывков и инерции. Катушка лёгкая, 180 грамм, но при этом чувствуется запас прочности в корпусе. Намотка 81 см за оборот - отлично для твичинга, проводка получается очень чуткой. Шпуля ABS дальнобойная, забросы стали заметно длиннее, чем с моей старой катушкой. Фрикцион работает мягко, без подклиниваний. За такие деньги - отличный рабочий инструмент.

Прошёл месяц активной рыбалки, могу смело поделиться впечатлениями. Катушка Daiwa действительно радует лёгкостью - 175 грамм ощущаются отлично. Понравился герметичный корпус MQ: за месяц ни разу не подводила, даже после случайного купания в воде. Ход очень плавный, заброс дальний. Немного смущало необычное крепление боковой панели, но к нему быстро привыкаешь. Намотка 67 см за оборот ручки - отличный баланс для джига. Надёжный рабочий инструмент.

Только что опробовал катушку на берегу. Первое, что поразило - невероятная легкость (175 грамм) и компактность корпуса. Очень плавный ход, заброс получился дальним и точным. Корпус ZAION-V и герметизация MQ внушают уверенность, что катушка не боится воды и прослужит долго. Мощности передаточного числа 5,1:1 хватает для уверенной борьбы. Очень доволен покупкой, вещь!

Наконец опробовала новую Luvias 24-го поколения. Она невероятно лёгкая благодаря корпусу и ротору из ZAION, но при этом чувствуется жёсткость и надёжность. Первое впечатление - точность работы: ротор раскручивается легко и останавливается там, где нужно. Намотка 73 см за оборот - отлично для спиннинга. Фрикцион передний, работает плавно. Очень порадовала герметичность цельнолитого корпуса - не боится воды. В общем, долгожданная покупка, полностью оправдала ожидания.

Первое же тестирование на фидере подтвердило - это настоящая "дальнобойка". Шпуля диаметром 65 мм с конусностью реально работает: шнур слетает идеально, без захлёстов. Отдельно порадовал ход 25 мм - заброс получился заметно дальше, чем моей старой катушкой. Мощности 12 кг на фрикционе с запасом хватает даже при вываживании крупной рыбы. Корпус Zaion чувствуется надёжным, ручка One-Touch удобна. Своих денег однозначно стоит.

Вчера впервые опробовал на реке. Забросы сразу стали дальше - спасибо удлиненному приводу ABS. Ротор Airdrive и правда запускается невесомо, ручку крутить одно удовольствие. Катушка очень легкая (200 гр), но фрикцион держит 10 кг - уверенность в вываживании. За 190 м лески 1.2 можно не переживать. Отличный аппарат.

Долго присматривался к этой модели для ловли на ручьях. Первое же использование на быстрой речке подтвердило: высокое передаточное число 5.8:1 позволяет молниеносно подматывать леску, проводка приманки получается идеальной. Сверхмелкий шпуль отлично работает с тонкой леской 0.14 мм, как и заявлено. Фрикцион ATD действительно плавный - без рывков отпускает шнур, уверен, что обрывов будет минимум. Катушка лёгкая, всего 175 грамм, корпус MQ сидит плотно, вращение очень плавное. Оценка - 5, полностью доволен покупкой.

Взял эту катушку в морскую поездку - и не прогадал. Яркий оранжевый корпус из ZAION V и монокок MQ дают уверенность, что внутрь не попадёт ни вода, ни песок. Лёгкий AIR ROTOR и дужка AIR BAIL делают вращение очень лёгким, старт почти мгновенный. С фрикционом ATD на 10 кг справлялся с дорадой и окунем без проблем. Магнитные уплотнения на корпусе и ролике - реальная защита от соли. Катушка отрабатывает каждую копейку.

Взял эту катушку в командировку на Волгу. За две недели плотной ловли на фидер - ни одного сбоя. Плавность хода Airdrive реально чувствуется, забросы получаются точнее. Фрикцион ATD Type-L отработал отлично при вываживании трофейного леща, леска не путалась благодаря Twistbuster III. Вес 240 грамм - рука не устаёт даже после целого дня. Намотка 80 см за оборот позволяет быстро подматывать. Доволен как слон.

Месяц активной рыбалки позади, и катушка полностью оправдала ожидания. Ловил и фидером, и поплавочкой - никаких нареканий. Плавность хода и точность заброса, заявленные в Airdrive, чувствуются сразу. Вес в 240 грамм действительно ощущается, рука не устаёт даже после долгих сессий. Фрикцион отрабатывает чётко, крупная рыба ни разу не сошла из-за рывков. Леска ложится ровно, перекручиваний не замечал, даже на течении. За свои деньги - отличный рабочий инструмент, рекомендую. Обидно, что доставка задержалась на пару дней.

Только что распаковал и опробовал новую катушку на утренней рыбалке. Первое впечатление отличное: вес в 240 грамм делает снасть очень легкой и сбалансированной. Система Airdrive действительно обеспечивает плавный ход, забросы получились точными и дальними. Фрикцион ATD Type-L отрабатывает четко, настройка удобная. Отличный аппарат за свои характеристики, нареканий нет.

Долго присматривался к новой серии Lexa LT, и вот наконец первая рыбалка позади. В руке лежит идеально - баланс действительно смещён, рука не устаёт даже после целого дня забросов. Плавность хода впечатляет: при вываживании чувствуется каждая мелочь. Система Airdrive работает как заявлено - никаких запутываний, даже на ветру. Металлический корпус внушает уверенность, а защита от влаги пригодилась на утреннем тумане. За свои 245 граммов катушка очень мощная, фрикцион держит надёжно. Отличный спиннинговый инструмент.

Перешёл на эту Daiwa 24 IPRIMI LT 1000S-P со старой модели той же серии, и разница колоссальная. Вес в 170 грамм сразу чувствуется - удилище перестало перевешивать в руку. Фрикцион стал заметно плавнее, а заявленные 5 кг нагрузки дают уверенность при вываживании даже некрупной форели. Передаточное число 4,8:1 и намотка 60 см за оборот позволяют очень комфортно вести лёгкие приманки. Шесть подшипников плюс один - ход идеально плавный, без люфтов. Очень доволен, для окуня и голавля это просто находка.